Hej!
Jag startar den här tråden för att se vilka erfarenheter som finns här om att resa landvägen till Indien och för att svara på en kommentar i en tidigare tråd...
Tanken är alltså att köra till Indien framåt hösten. Jag skulle gärna vilja köra via Uzbekistan - Afghanistan - Pakistan på slutet. Men då gränsen (Khyber passet) är stängd och det är lite "rörigt" i området så det är nog att glömma på ett tag iaf.
Alternativet som lockar mest är Turkiet - Iran - Pakistan. Vill gärna ha lite kommentarer om det om det finns någon som har kört den vägen med eget fordon?
Svar på kommentaren nedanför (från annan tråd):
Bra idé. Dock har jag redan åkt runt i både Xinjiang och Kyrgistan så vore det kul att se lite mer nytt. Nu var det iofs några år sedan och då var det tydligen svårt att få tillstånd som utlänning att köra eget fordon i Kina. Fast det kanske har ändrats? Vore grymt fint att köra från Bishkek - Kashgar och ner till Pakistan... Det är helt klart ett alternativ att fundera på.
Jag håller mig nog gärna borta från södra Afghanistan. Det är egentligen kanske inte så mycket Afghanistan som lockar, utan mer Uzbekistan och resan genom Ryssland/Kazahkstan...
/Jonas
Precis, Turkiet - Iran - Pakistan blir det nog. Tänkte ev köra ner så länge det finns pengar nog för Carnet de passage och sånt när det är dags. Vill egentligen köra Uzbekistan - Afghanistan - Pakistan men det är inte riktigt läge för det nu innan dom har lugnat ner sig lite...
"Uzbekistan - Kirgizstan - Xinjiang - Pakistan - Indien är en väl upptrampad resväg som just nu är lättare att resa än någonsin tidigare i historien. Problemet numera är visum till Pakistan, med regler som ändras hela tiden. Nämn aldrig att du tänker resa landvägen om du ansöker om visum till Pakistan.
Om du vill uppleva Afghanistan "säkert" (gigantisk brasklapp) så är Uzb/Afgh gränsen öppen vid Termiz för att åka till Mazaar och sedan tillbaka till Termiz, "troligen" "säkrare" än Mashhad - Herat tur och retur numera för resa utanför Kabul.
Den södra rutten Zahedan - Quetta är öppen, men en del har haft stora problem där. Vissa som kört sina egna fordon har hamnat hos Hakimullahs polare i Norra Waziristan, vissa mer lyckosamma har blivit strandade i polisförvar i en vecka i Quetta. Polis och militär i Pakistan är ganska misstänksamma mot utlänningar just nu tyvärr..."
Jag har bara rest till Indien med flyg, tåg, buss och lastbil.
Hur funkar det med körkort och trafikförsäkringar när man passerar alla dessa länder?
__________________
… Är i Singapura.
Skype: matsism
Mail: mats@matsism.in
Internet: www.matsism.in
Facebook: matsism
Instagram: matsism
Jag har hört med försäkringsbolaget och det är helt ok.
Däremot så måste man ha både Internationellt körkort och Carnet de passage.
Kostnaden kan man ta fast det jobbiga är att man måste lämna en ganska stor summa som säkerhet. Dom skriver "Säkerheten varierar mellan 10% och 300% av fordonets värde. Normalt kräver vi minst 40 000:- i säkerhet. Ibland begär vi betydligt mer, beroende på fordonstyp och de länder du ska besöka."
I en del länder kan man behöva köpa en extra försäkring på plats.
Det blir antagligen bra mycket billigare om åker buss, tåg mm. Fast det är ju äventyret man vill åt.
__________________
Det är en dröm jag har att en gång åka till Indien med bil eller cykel. Det lär dröja några år men snart skall det bli av på riktigt.
Jag träffade för några år sedan en australienare på gränsen mellan Pakistan och Iran. Han var på väg från Australien till England med motorcykel och hade rest över ett år. Han satt fast i Taftan sedan flera dygn då det saknades nåt papper på cykeln. Han väntade på ett fax från nåt försäkringsbolag innan han kunde fortsätta in i Iran.
__________________
… Är i Singapura.
Skype: matsism
Mail: mats@matsism.in
Internet: www.matsism.in
Facebook: matsism
Instagram: matsism