Med tanke på nyheten att Goa Chamber of Commerce and Industry (GCCI) vill få delstatsregeringen att tvinga taxibilarna i delstaten att installera och köra på taxameter, hur stort problem tycker ni det är? Personligen avskyr jag att stå och pruta och förhandla med taxi- och rikshawchaufförer och hoppas verkligen att de lyckas få igenom det här. GCCI verkar ju i alla fall ha en del tyngd bakom sig så kanske de lyckas lobba igenom förslaget.
Hur som helst, ville bara tipsa om den här nyheten för alla som kommer in direkt på forumet istället för genom startsidan.
Läs här: http://www.indien.nu/Resenyheter/taxameters-foer-alla-i-goa
I Mumbai åker man ju alltid på taxameter och där ser taxichaufförerna alltid så trasiga och eländiga ut. Hoppas att taxichaufförerna i Goa förhandlar så de får bra och väl tilltagna priser så det inte blir som i Mumbai.
Taxichaufförer i Mumbai har det mycket dåligt ställt sedan kravet på taxameter infördes:
FOTO: Mats Larsson
__________________
… Är i Singapura.
Skype: matsism
Mail: mats@matsism.in
Internet: www.matsism.in
Facebook: matsism
Instagram: matsism
Jag hoppas verkligen att det kommer nån slutgiltlig lösning så att man vet vad man kommer/skall betala för taxi.
Det verkar som varken taxametrar och pre-paid hjälper utan det alltid kommer till en massa tillägg i slutet på resan.
Jag tycker att det fungerar mycket bra i Mumbai. Du bara kliver in i en bil och åker. Man betalar enligt taxametern. I bilar med gammal taxameter behövs tyvärr en tabell för att se vad det kostar. Alla nya bilar har bra och väl fungerande taxametrar.
Problemet är att priserna är för låga så taxichaufförerna tjänar för lite pengar.
__________________
… Är i Singapura.
Skype: matsism
Mail: mats@matsism.in
Internet: www.matsism.in
Facebook: matsism
Instagram: matsism
Jag åker taxi omfattande i Mumbai och ser inga tecken på att det är lätt bara för att det finns taxameter, snarare ställt mig frågan varför de finns då ingen vill hålla sig till priset på taxametrar och pre-paid kvitton, alltid är det nåt strul med priset och massa tillägg i slutet på resan.
Med risk att sticka ut hakan långt; i Goa verkar man köra på fasta priser (åtminstone från flygplatsen) som taxiunionen kommit överens om. Som jag kommer ihåg var de inte speciellt låga... Detta gäller för övrigt på flera platser i Indien där alternativen är få. Icke desto mindre, ett fungerande system med taxameteranvändning ger utländska, icke prutvana turister, ett positivt intryck, antar att detta också är målsättningen med förslaget. För övrigt kan man genom att använda taxameter påvisa om taxorna generellt är för låga för att ge en tillräcklig lön så det kan också vara positivt för taxiförarna.
Jag åker taxi omfattande i Mumbai och ser inga tecken på att det är lätt bara för att det finns taxameter, snarare ställt mig frågan varför de finns då ingen vill hålla sig till priset på taxametrar och pre-paid kvitton, alltid är det nåt strul med priset och massa tillägg i slutet på resan.
Enligt förslaget ska det vara moderna elektroniska taxameters så jag antar att det är som hos de privata taxibolagen till exempel i Delhi att de räknar ut taxa enligt dag eller natt automatiskt just så att man ska slippa strul. Med den föreslagna kopplingen till GPS går det säkert att kontrollera fusk så att det blir rättvist för alla förare. Det fungerar ju i många andra länder, varför skulle det inte fungera i Goa?
__________________
Med vänliga hälsningar
Henric Carlsson
indien.nu