Jag undrar om det är någon här som har åkt tåg till/från Indien nån gång?
Jag är lite sugen på att försöka. Tänkte att man kan börja med transbiriska för att sen stanna nånstans och ta sej ner till Indien själv. Är det krångligt? Det skulle vara en spännande resa...
Vad kostar tågresan?
Har tagit tåget/bussen via den södra rutten (via pakistan, iran, turkiet, östeuropa) och det fungerade fint. Jag vet att en del tar transibiriska järnvägen till mongoliet eller peking och fortsätter via tibet och nepal till indien, men har ingen erfarenhet av det själv. Den rutt jag är sugen på är från moskva med tåg till samarkand (i uzbekistan) och sen genom afghanistan och pakistan till indien, kanske åker jag den vägen 2009.
hursomhellst kolla här för tåginfo:
http://www.seat61.com/
kollade min tågbiljett från november 2005, trans-asian express mellan Tehran och Istanbul (en tur på tre nätter) 400kr gick det på i modern fin sovkupé. En (1) turkisk öl i restuarangvagnen kostade 20kr! Det är nog ändå billigare att flyga till indien...
Jo, jag har åkt Transibiriska. Fast då var Vladivostok militärbas så vi fick bara åka till Nachodka.
Klockan gick "baklänges" under tågresan så i slutet var det frukost klockan 2 på natten.
Vi tog båt från Nachodka till Yokohama, sedan vidare till bland annat Filippinerna och Sri Lanka. Båt från Sri Lanka över till Indien och sedan tåg genom hela Indien.
Tågresan genom Indien var resornas resa.
När gjorde du detta?
Wauw!! Låter som en riktigt spännande häftig resa!
Det var många år sedan...under det stundom glada 70-talet.
Det blir ett tungt resa och inte alls billigare än flyget.
Själv har jag åkt tåg från Mumbai till Goa, och det var endast tolv timmar, men när vagnarna är som de var i Sverige på 1930-talet, och dessutom då och då överbefolkade och när de "glider" inte alls framåt som de Europeiska , moderna tåg, resan var extremt bulrigt och tungt...
Poet
Det är inte meningen att det ska bli billigare än flyget... Tänkte dels att det blir mer miljövänligt med tåg, dels att naturen och kulturen förändrar sej i lite lugnare takt än att dimpa ner rakt i Indien från Sverige och dels, det främsta, att man nog upplever jävligt mycket. Givetvis är det jobbigt att åka tåg i Indien ibland, men man träffar så många intressanta människor!
Jag lärde känna en kille i Benares för några år sedan. Han kom från Turkiet och studerade citar på BHU (Banaras Hindi University). Han flög aldrig till Indien när han åkte till och från Turkiet utan tog sig fram med buss och tåg. Enligt honom var det mycket billigare och, naturligtvis, fyllt av roliga upplevelser. När han, efter 3 år, hade avslutat sina studier köpte han en Royal Enfield och ett indiskt körkort (han hade aldrig kört motorcykel tidigare), tog några körlektioner från en indisk kompis, körde runt i stan ett par veckor och sedan tog han mc:n till Turkiet.
Tyvärr har jag tappat kontakten med honom, men när han pratade om sina resot mellan Turkiet och Indien lät det alltid så spännande. Jag är för feg för att åka på det sättet själv, fast med rätt resesällskap skulle jag också gärna vilja ta mig till Indien landvägen.
Ska man RESA är ju tåg och buss helt överlägset.
Flyg är ju bara en snabb förflyttning när man i bästa fall kan se lite sjöar och berg.
På tåg och buss kan det hända mycket skoj.
Fast i Pakistan var det inte så kul. Där kastade de unga bort de äldre från sittplatserna (vi satt på govet, det var lugnast).
Och en gång när tåget stannade gick några män ut med en ung kille som tydligen knyckt någonting. Det pratades om styrk...vi tittade aldrig.
Men det var mycket lugnare med tåg genom Indien. Om man hyrde en platspaxare mötte han tåger, hoppade ombord och markerade en plats för en ringa ersättning.
Jag skulle nog säga MC!
Går det verkligen åka tåg via Nepal, och Tibet.
Måste bli rena berg och dalbanan...
Finns ingen egentlig järnväg i Nepal att tala om...
Fast det var kanske inte resa med tåg genom Nepal som det syftades på heller :?:
/Björn
Tåg genom Indien (fast det var väl inte trådens huvudsyfte).
Nåja, tåg genom Indien. Ett äventyr varje minut.
När tåget startade efter ett stopp vid en station (i alla fall när vi åkte) kunde man i lugn och ro avsluta sina affärer, promenera till det långsamt rullande tåget och kliva in.
Indian Railways har planer på att bygga fyra tåglinjer i Nepal och sammankoppla dessa med sitt eget tågnät. Kina har planer på att koppla samman Lhasa och Kathmandu med tåg. Återstår att se om det blir verklighet...