Indiens järnvägsministerium har nyligen meddelat en betydande ökning av antalet generalvagnar på Mail- och Express-tåg för att lindra trängseln. Denna åtgärd kommer att möta utmaningarna som miljontals passagerare står inför, särskilt med tanke på viral spridning av videor som visar allvarlig trängsel på sociala medieplattformar.
Den indiska järnvägen har en rik historia som sträcker sig över mer än 180 år. Den första järnvägen i Indien öppnades 1837 och användes för att transportera granit i Madras, nu Chennai. Detta markerade början på en ny era av transport i landet. År 1853 körde det första passagerartåget mellan Bombay och Thane, vilket banade väg för en snabb expansion av järnvägsnätet.
Indiens järnvägsnät är en livsnerv som binder samman landets mångfaldiga regioner. Med Amrit Bharat Station Scheme har regeringen satt i gång ett ambitiöst projekt för att omvandla 1318 stationer till moderna nav som förbättrar resenärernas upplevelse och bidrar till ekonomisk utveckling.
Att resa i Indien med tåg är ett spännande och äventyrligt sätt att uppleva landets mångfald och kultur. Men det kan också vara en utmaning att ta sig fram på ett säkert och smidigt sätt, särskilt under dimmigt väder. Dimma, framför allt under vintern i norra Indien, kan leda till stora förseningar, olyckor och osäkerhet för både tågpersonal och passagerare. Därför har indiska järnvägar utvecklat en smart lösning på detta problem: Fog Pass-enheten.
För dig som varit tågresenär i Indien tidigare har det varit lite bökigt att själv boka sina tågbiljetter online, speciellt om du önskat flera resor under en och samma månad. Nu höjs antalet biljetter du kan boka per månad, för såväl turister som för den som har ett så kallat Aadhaar-kort.
Resor på den indiska järnvägen är mycket populärt och flera viktiga sträckor säljer ut på nolltid efter att biljetterna släpps. Den indiska järnvägen har ett system med licensierade återförsäljare och ett eget biljettbokningssystem som är skapat för att ge alla resenärer samma möjligheter att komma åt de åtråvärda tågbiljetterna. Så kallade “touts”, ettriga försäljare som köper upp biljetter och säljer dyrt på den svarta marknaden är ofta en lösning för den som har lite extra pengar. Det vill man nu helt sätta stopp för.
Dem indiska järvägen storsatsar på modernisering, elektrifiering via hållbara energikällor, säkerhet och komfort och som en del i det ledet erbjuder man också gratis wifi. Idag finns gratis wifi på över sex tusen indiska järnvägsstationer.
Indian Railways har planerat för installation av solenergiprojekt på oanvänd ledig mark som ägs av det statliga järnvägsbolaget. Staten har redan tagit beslut om detaljerna nedan.
De nya moderna indiska tågvagnarna är redan utrustade med kameraövervakning i varje vagn, nu har tillstånd också getts för att installera kameror i alla andra tågvagnar. Dessutom har de indiska myndigheterna nu också gett tillstånd för kameraövervakning på landets alla tågstationer.
Tjugotre miljoner passagerare reser dagligen med den indiska järnvägen. 20%, det vill säga cirka 4,6 miljoner av Indiens tågresenärer, är kvinnor. På senare tid har flera brott mot kvinnor skett på tåg och i andra lokaler i samband med järnvägen, om det stora problemet det har det indiska järnvägsministeriet skrivit om i ett pressmeddelande. Nu vill man göra en fokuserad insats över hela den indiska järnvägen för att gemensamt sträva efter kvinnliga passagerares säkerhet och för att mildra illdåd mot kvinnor som reser med tåg.