IndiGo:s omfattande störningar kommer vid en känslig tidpunkt. Vintern är normalt högsäsong för internationella besökare, men samtidigt lockar konkurrenter som Thailand och Vietnam resenärer med aggressiva kampanjer. Flera researrangörer rapporterar redan om låga förfrågningar och bokningar inför årets slut.
THIRUVANANTHAPURAM – Keralas turismsektor står inför en djup kris. Mitt under den viktiga uppladdningen inför högsäsongen kring jul och nyår har de omfattande flygstörningarna och inställda avgångarna hos flygbolaget IndiGo lett till en våg av massiva avbokningar, vilket kastar en mörk skugga över delstatens ekonomi.
IndiGos pågående problem med inställda och försenade flyg över hela landet drabbar nu Keralas reseindustri just när den behövde återhämtning som mest. Branschen var hoppfull efter en trög november, men vittnar nu om att stämningen har vänt helt.
Indiens största flygbolag, IndiGo, befinner sig i en akut operativ kris. På grund av en allvarlig pilotbrist i kombination med nya, striktare säkerhetsregler har flygbolaget tvingats ställa in över 1 000 flygningar under de senaste dagarna. Detta har lett till omfattande kaos och strandade resenärer på flygplatser över hela landet.
Den 8 oktober 2025 invigdes Navi Mumbai International Airport (NMIA) av indiens premiärminister Narendra Modi. Flygplatsen är belägen i Ulwe, Navi Mumbai, och utgör ett av Indiens största infrastrukturprojekt inom flygsektorn. Flygplatsen är byggd till en kostnad av cirka 196 500 miljoner rupier (motsvarande nära 21 miljarder svenska kronor) under ett offentlig-privat partnerskap.
Goa vill skaka av sig bilden som enbart strandparadis. Nu satsar delstaten på förbättrad flygtrafik, kulturupplevelser och ett närmare samarbete med centralregeringen – allt för att skapa en mer hållbar och upplevelsedriven turism.
Goa siktar på att bli mer än bara sol och strand. Genom att stärka flygförbindelserna och satsa på kulturellt förankrad turism vill delstatens regering skapa en mer hållbar och upplevelsedriven framtid för besöksnäringen.
Indiens flygsektor genomgår just nu en spännande och snabb utveckling, driven av nya lagstiftningsreformer, en kraftig utbyggnad av infrastrukturen och ett ökat fokus på tillgänglighet och hållbarhet. Enligt ett pressmeddelande från Ministry of Civil Aviation har flera viktiga milstolpar nyligen uppnåtts som positionerar Indien som en av världens ledande flygmarknader.
Indiens snabbt växande ekonomi och ökande reslust öppnar ständigt nya dörrar inom flygsektorn. Under 2025 har tre nya flygbolag – Shankh Air, Air Kerala och Alhind Air – tagit sin plats i det indiska luftrummet. Dessa nytillskott lovar att förändra dynamiken i resandet, både inom och utanför Indien. För resenärer betyder detta fler valmöjligheter, nya rutter och förhoppningsvis även mer konkurrenskraftiga priser. Men hur påverkar dessa bolag turismen, och vad kan de erbjuda dig?
Goda nyheter för resenärer som planerar resor till eller via centrala Indien! Nagpur flygplats, officiellt känd som Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport, är på väg att bli en allt viktigare knutpunkt i landets flygnätverk. Flygplatsen har nyligen inlett dygnet runt-verksamhet, ett strategiskt drag som förväntas förbättra anslutningsmöjligheterna markant, både inrikes och potentiellt även för internationella turister.
Den 1 februari 2025 presenterade Indiens finansminister, Nirmala Sitharaman, budgeten för 2025-26 i parlamentet. Budgeten innehåller betydande satsningar på att stärka den regionala flygtrafiken i landet, vilket välkomnas av civilflygsministeriet.
I en tid då flygresor ofta betraktas som en lyx för de få, har Indiens UDAN-initiativ (Ude Desh ka Aam Nagrik, som på svenska betyder ungefär 'Låt landets vanliga medborgare flyga') förändrat hur landets invånare ser på luftfart. Lanserat den 21 oktober 2016, har detta program, som drivs av Indiens civilflygsministerium, gjort det möjligt för vanliga medborgare att ta till skyarna.