Enligt en ny rapport från India Brand Equity Foundation (IBEF) genomgår den indiska järnvägen en strategisk förvandling – från enbart transport till upplevelsebaserad turism. Heritage-tåg, tematiska rundresor och världsarvsklassade sträckor står i centrum för en ny satsning som ska locka både inhemska och internationella resenärer.
Indiens nordöstra region, känd för sin rika kultur och unika natur, har länge kämpat med geografisk isolering och bristande infrastruktur. Men nu genomgår området en omfattande omvandling. Med massiva investeringar i järnvägs- och flygplatsnätverk är målet att inte bara förbättra livet för civilbefolkningen, utan också att stärka Indiens strategiska position i en geopolitiskt känslig gränsregion.
Den indiska regeringen har gjort en stor satsning på att modernisera tågresandet för låg- och medelinkomstfamiljer. I ett pressmeddelande från den 30 juli tillkännagav man en omfattande plan för att förbättra och utöka landets icke-AC-tågtrafik, med den nya tågserien Amrit Bharat Express som flaggskepp.
Beslutet kommer i en tid då den indiska järnvägen upplever en massiv ökning av passagerare i de billigaste klasserna. Enligt nya siffror har antalet passagerare i o-reserverade vagnar ökat dramatiskt.
Indian Railways lanserar en storskalig satsning på kameraövervakning i tåg – ett steg mot ökad trygghet för passagerare i hela landet.
Efter positiva resultat från testinstallationer har Indiska järnvägar beslutat att utrusta samtliga 74 000 passagerarvagnar och 15 000 lok med moderna övervakningssystem. Varje vagn får fyra kameror – två vid varje ingång – och varje lok utrustas med sex kameror, samt mikrofoner i förarhytterna.
Indian Railways satsar på ny teknik, med hjälp av AI, för att förbättra tågsäkerheten – en utveckling som kan påverka både gods- och passagerartrafik.
Den 10 juli 2025 undertecknade Indian Railways ett avtal med Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) om att införa ett AI-baserat inspektionssystem kallat Machine Vision Based Inspection System (MVIS).
Indiska järnvägsmyndigheten har nu lanserat sin nya "superapp" RailOne – en one-stop-shop för allt tågreserelaterat. Låter fantastiskt, eller hur? Tänk dig biljettbokning, spårning, matbeställning... allt i en app. Problemet är bara att denna superhjälte-app tyvärr verkar ha glömt bort sina internationella vänner. För oss som besöker Indien stöter vi på en rad hinder som gör RailOne mer till en utmaning än en lösning. Läs varför den nya appen kanske inte är något för dig som är på resande fot i Indien.
Indiska järnvägen, ett av världens största transportnätverk, leder vägen inom hållbar transport genom ambitiösa planer att uppnå netto-nollutsläpp och 100 % elektrifiering till 2025–26. Med fokus på att maximera användningen av förnybar energi, stärker de sitt engagemang för en miljövänligare framtid.
Indiens budget för 2025-26 har fått blandade reaktioner inom järnvägssektorn. Indiens järnvägar står inför en revolutionerande utveckling med lanseringen av 200 nya Vande Bharat-tåg, 100 Amrit Bharat-tåg, 50 Namo Bharat höghastighetståg och 17,500 nya vagnar utan luftkonditionering. Denna satsning syftar till att förbättra reseupplevelsen för allmänheten inom de närmaste 2 till 3 åren.
I linje med Indiens premiärministers vision att förbättra järnvägsförbindelserna har tre nya tåg invigts, och en ny vägövergångsbrygga vid Tetelia-stationen har tillägnats nationen från Guwahati. Initiativet, som genomförts av Northeast Frontier Railway, är ett betydande steg mot att stärka regional anslutning och förbättra resmöjligheterna för passagerare över Assam och närliggande områden.
De nyintroducerade tågen omfattar:
Den indiska järnvägen har nyligen tillkännagett flera betydande initiativ och förbättringar för att öka tillgängligheten och säkerheten för passagerare. Unionens järnvägsminister presenterade dessa åtgärder i Lok Sabha och betonade järnvägarnas engagemang för att betjäna landets olika behov.