Järnväg

Indiska järnvägens resa: Från ånglok till höghastighetståg

Den indiska järnvägen har en rik historia som sträcker sig över mer än 180 år. Den första järnvägen i Indien öppnades 1837 och användes för att transportera granit i Madras, nu Chennai. Detta markerade början på en ny era av transport i landet. År 1853 körde det första passagerartåget mellan Bombay och Thane, vilket banade väg för en snabb expansion av järnvägsnätet.

Indiens Järnvägsstationer: En modernisering med utmaningar och möjligheter

Indiens Järnvägsstationer: En modernisering med utmaningar och möjligheter

Indiens järnvägsnät är en livsnerv som binder samman landets mångfaldiga regioner. Med Amrit Bharat Station Scheme har regeringen satt i gång ett ambitiöst projekt för att omvandla 1318 stationer till moderna nav som förbättrar resenärernas upplevelse och bidrar till ekonomisk utveckling.

Fog Pass ska säkra indiska järnvägstrafiken under dimma

Fog Pass ska säkra indiska järnvägstrafiken under dimma

Att resa i Indien med tåg är ett spännande och äventyrligt sätt att uppleva landets mångfald och kultur. Men det kan också vara en utmaning att ta sig fram på ett säkert och smidigt sätt, särskilt under dimmigt väder. Dimma, framför allt under vintern i norra Indien, kan leda till stora förseningar, olyckor och osäkerhet för både tågpersonal och passagerare. Därför har indiska järnvägar utvecklat en smart lösning på detta problem: Fog Pass-enheten.

Gränsen för antal bokningsbara tågbiljetter per månad i Indien dubbleras

Gränsen för antal bokningsbara tågbiljetter per månad i Indien dubbleras

För dig som varit tågresenär i Indien tidigare har det varit lite bökigt att själv boka sina tågbiljetter online, speciellt om du önskat flera resor under en och samma månad. Nu höjs antalet biljetter du kan boka per månad, för såväl turister som för den som har ett så kallat Aadhaar-kort.

Indiens järnväg hårdsatsar på att bli av med illegala biljettförsäljare

Indiens järnväg hårdsatsar på att bli av med illegala biljettförsäljare

Resor på den indiska järnvägen är mycket populärt och flera viktiga sträckor säljer ut på nolltid efter att biljetterna släpps. Den indiska järnvägen har ett system med licensierade återförsäljare och ett eget biljettbokningssystem som är skapat för att ge alla resenärer samma möjligheter att komma åt de åtråvärda tågbiljetterna. Så kallade “touts”, ettriga försäljare som köper upp biljetter och säljer dyrt på den svarta marknaden är ofta en lösning för den som har lite extra pengar. Det vill man nu helt sätta stopp för.

Indiska järnvägen: Kvinnors säkerhet i fokus

Indiska järnvägen: Kvinnors säkerhet i fokus

Tjugotre miljoner passagerare reser dagligen med den indiska järnvägen. 20%, det vill säga cirka 4,6 miljoner av Indiens tågresenärer, är kvinnor. På senare tid har flera brott mot kvinnor skett på tåg och i andra lokaler i samband med järnvägen, om det stora problemet det har det indiska järnvägsministeriet skrivit om i ett pressmeddelande. Nu vill man göra en fokuserad insats över hela den indiska järnvägen för att gemensamt sträva efter kvinnliga passagerares säkerhet och för att mildra illdåd mot kvinnor som reser med tåg.

Säkrare och bekvämare tågresor i Indien

Säkrare och bekvämare tågresor i Indien

Den indiska regeringen har tagit flera steg för att förbättra upplevelsen av de indiska tågresorna. Under den pågående corona-krisen har den indiska järnvägen tagit tillfället i akt för att förbättra de indiska banorna, bygga planlösa korsningar, gångbroar och mycket annat. Men innovation hos lok och vagnar har även det varit i fokus. Här är några punkter där stora förbättringar skett.

Prenumerera på Järnväg