I samband med utvecklingen av Faridabad–Noida International Airport Corridor – en viktig transportlänk till den kommande Noida International Airport (Jewar) – har den indiska vägmyndigheten NHAI planterat omkring 17 000 träd. Initiativet är en del av kampanjen Ek Ped Maa Ke Naam 2.0, som syftar till att kombinera infrastrukturutveckling med miljövård.
Under de senaste veckorna har vi på indien.nu rapporterat om en rad nyheter som alla har en gemensam nämnare: den globala turismens giriga kliv framåt – och det som lämnas i dess kölvatten. Från omklassificering av skyddade zoner till Indiens satsningar på kryssningsturism, är signalen tydlig.
Delstaten Odisha i östra Indien överväger att släppa på miljöregler inom skyddade naturområden för att främja turism. Detta väcker skarp kritik från jurister, ekologer och civilsamhället som menar att det hotar både miljö och ursprungsbefolkningars rättigheter. Denna policyförändring är en del av en större trend där ekonomiska incitament ställs mot långsiktigt ekologiskt bevarande, en debatt som rasar i många delar av världen.
Andaman-öarna står inför en turistboom i världsklass. Regeringen har godkänt fyra nya femstjärniga resorter och planerar en yachtmarina för att locka exklusiva kryssningsgäster och privatägda yachter. Samtidigt varnar miljöorganisationer för att obebyggda stränder och känsliga ekosystem riskerar att trängas undan av storskalig utveckling.
I de mytomspunna floderna Ganges och Indus kämpar en unik grupp däggdjur för sin existens: floddelfinerna. Dessa skygga och fascinerande varelser, som skiljer sig från sina oceaniska släktingar genom sitt sidledes simsätt, sin långa nos och sin nästan totala blindhet, navigerar i de grumliga vattnen med hjälp av ekolokalisering. Gangesdelfinen, Indiens nationella vattenlevande djur, är särskilt hotad och återfinns främst i Ganges-Brahmaputra-Meghna-flodsystemet i norra delen av landet.
Sikkim, en av Indiens mest natursköna delstater, har nyligen infört en turistavgift på 50 indiska rupier. Avgiften, som gäller vid incheckning på hotell och för en vistelse på upp till 30 dagar, syftar till att främja hållbar turism. Barn under fem år och personer på officiella regeringsuppdrag är undantagna.
Indiska järnvägen, ett av världens största transportnätverk, leder vägen inom hållbar transport genom ambitiösa planer att uppnå netto-nollutsläpp och 100 % elektrifiering till 2025–26. Med fokus på att maximera användningen av förnybar energi, stärker de sitt engagemang för en miljövänligare framtid.
Den indiska järnvägen har elektrifierat bredspåriga järnvägslinjer med hög intensitet. Sedan 2014-15 har Den indiska järnvägen slutfört elektrifiering av cirka 45 200 ruttkilometer på bredspårsnätet.
Elektrifieringstakten har ökat markant från cirka 1,42 km per dag under 2004-14 till cirka 19,7 km per dag under 2023-24. För närvarande har cirka 97% av det totala bredspårsnätet elektrifierats.
Indiens turistministerium, tillsammans med sina turistkontor och hotellskolor, deltar aktivt i Special Campaign 4.0. Kampanjen syftar till att genomföra renlighetsinsatser och påskynda hanteringen av utestående ärenden.
Special Campaign 4.0 är en omfattande insats för att förbättra renlighet och effektivitet inom turistministeriet och dess anslutna organisationer. Totalt har 8 841 mål identifierats för denna kampanj. Hittills har 2 918 aktiviteter genomförts, vilket motsvarar 33 % av de totala målen.
Namami Gange-programmet är en del av Indiens ansträngningar att rena Gangesfloden, en flod som är central för landets kultur och ekosystem. Programmet syftar till att minska föroreningar och förbättra flodens hälsa genom en rad olika projekt.