Mussoories turistantal har nästan fördubblats från drygt 11 lakh besökare 2022 till över 21 lakh 2024, enligt officiell statistik. Denna explosiva tillväxt har lett till flera timmars köer vid huvudinfarter och hårt ansträngd infrastruktur, där vatten, avlopp och vägunderhåll drabbas särskilt hårt under högsäsong.
Indiens minister för vägtrafiksäkerhet, Nitin Gadkari, gick nyligen ut med information om Indiens trafikolyckor och den indiska regeringens mål att minska epidemin av dödsfall på landets vägar. Enligt ministern är det regeringens högsta prioritet att minska antalet dödsfall i trafiken med 50 procent till 2030. Under en enklav nyligen sa Gadkari att förändring i socialt beteende är mycket viktigt tillsammans med att fokusera på att stärka vägtrafiksäkerhet genom fyra E för vägsäkerhet:
Den som någon gång rest den så kallade gyllene triangeln i Indien har säkerligen upplevt trafikkaoset in och ut ur Delhi. Under de senaste åren har den tidigare smala motorvägen mellan Delhi och Jaipur byts ut mot en mångfilig expressväg som gjort resan betydligt snabbare, och säkrare, men en sot del av resans tid har tillbringats på ett fåtal mil väg, mellan Gurigram (tidigare Gurgaon) i Haryana och självaste Delhi. Det samma har även gällt den nya expressvägen mellan Delhi och Agra. Vi har 16 anledningar, förlåt, filer, till varför det snart förändras!
Den indiska unionens minister för vägtransporter och motorvägar, Nitin Gadkari, berättade nyligen att den indiska regeringen åtagit sig att ta landets kollektivtrafik och logistik till 100% gröna och rena energikällor. Under ett symposium för internationell bilteknik berättade Gadkari att Indiens nationella mission om vätgasdrivna fordon, som landets premiärminister lanserade nyligen, ska utveckla vätgasteknik till transportsektorns gagn. Missionen ska göra Indien ledande inom produktion och användning av miljövänlig vätgasdrift.
Februari månad markerar landets vägsäkerhetsmånad, en månad som i praktiken är lika osäker som någon annan. Nu vill man ta krafttag mot landets alla olyckor, vilket kostar enormt i såväl personliga tragedier samt samhällsekonomiskt. Kan Indien minska antalet trafikolyckor med 50% fram till år 2025?
Under de senaste tio åren har turismen mer än fördubblats i Manali, det uppger Times of India. Antalet turister (inhemska såväl som utländska) har ökat från 1,3 miljoner till 3,4 miljoner under det senaste decenniet. Det är framförallt under sommaren staden får mycket turister då många vill lämna de heta slätterna söder om Himalaya vilket leder till enorma trafikproblem.