Vid det här laget har det knappast undkommit någon att den pågående corona-krisen har drabbat många, såväl lokalbefolkning som turister, väldigt hårt runt om i Indien. Trots många försök från olika myndigheter är det många turister som fortfarande är i knipa, det vill man nu ändra på.
Orccha tillhör i alla fall en av de mest intressanta sevärdheterna i Indien enligt undertecknad. Fantastiska fort, tempel och storslagna monument, dammiga gator, gamar och översvämmande floder (under monsunen). Men Orccha lockar inte så många turister som delstaten Madhya Pradesh önskar, men det ska det bli ändring på.
Artikel 370 i den indiska konstitutionen gav speciella rättigheter för personer från delstaten och förhindrade bland annat andra att köpa och äga mark. Detta för att skydda intresset hos Kashmirs lokalbefolkning. Allt sedan artikel 370 togs bort och delstaten förlorade sina speciella rättigheter har srota protester lett till att den indiska regeringen helt stängt av delstatens Internet.
När man nämner djuret kamel brukar man kanske mest tänka på öknen och delstaterna Gujarat och Rajasthan där kamelen traditionellt haft en väldigt viktig roll. Men även Punjab har haft stor nytta av djuret under åren. Men nu håller de på att försvinna.
Allt sedan den indiska regeringen introducerade den nya Citizenship Amendment Act (CAA) har delar av Indien periodvis skakats av våldsamma protester. Även om delstaten Goa klarat sig nästan helt undan dessa protester minska nu antalet turister på grund av omvärldens reserekommendationer.
Världsarvsmonumentet Taj Mahal, som också har utsetts till ett av världens sju moderna underverk, är ett av världens mest besökta monument. Ökade biljettkostnader och allt fler inhemska och utländska turister får den indiska regeringen att jubla av glädje för en försvinnande liten del av intäkterna används för bevarandet av Taj Mahal.
De indiska tågen är fantastiska för att ta sig relativt enkelt, billigt och säkert mellan de flesta orter i Indien. Det finns goda förbilndelser i stort sett hela landet och där det saknas pågår inte sällan arbetet eller i alla fall planerna för förbindelser. Nya gigantiska broar och andra enorma projekt gör att tågen tar sig allt längre, snabbare och bekvämare. Nu ska man även ta tag i det där med att hålla tiderna.
Indiens ökning av utländskt turism har bromsat in under senaste tiden men vi ser i alla fall en liten ökning. Under 2016 fick Indien 8,8 miljoner utländska besökare vilket ökade till hela 10,04 miljoner året där på. Mellan 2017 och 2018 var ökningen mer blygsam men antalet utländska besökare uppgick ändå till 10,56 miljoner.
Det var för bara ett par månader sedan Indien introducerade det ett år långa e-visumet för 80 USD. Med det visumet kunde man stanna i Indien i 90 dagar i sträck för att sedan resa ut ur landet och tillbaka igen, hur många gånger man ville under ett helt år. Nu sänker man priserna och ger fler möjligheter.
Nu är listan över Indiens mest besökta monument för det finansiella året 2018/2019 publicerad. Topp 4 på listan är inga okända monument men några av de andra mycket sevärda platserna är inte alls lika frekvent besökta av oss nordbor.